Zaczeło się to wszystko bardzo dawno temu. Jeżdżę odkąd pamiętam ale
tak na poważnie wzieło mnie kilka lat temu. Zaczynałem jak większość
"górali" od włoskich wyrobów ze stali ważących
blisko 20kg ;)). Po wielu modyfikacjach doszedłem do wniosku, że nie ma
juz więcej co zmieniać i czas na zakup nowego sprzętu. Kilka wizyt w
sklepach zaowocowało takim cudem
Kellys
Salamander był sporym skokiem po poprzednim biku. Nie był to
może szczyt marzeń ale już coś. Szybko zaczęły sie zmiany i
dostosowywanie go pod siebie. W końcu niewiele zostało z orginału a ja
stwierdziłem, że czas na kolejna zmianę.
W
mojej głowie zrodził się pomysł na zakup fulla ale doszedłem do
wniosku, że chyba jeszcze nie pora i czas
spróbować jakiegoś lżejszego hardtaila. Sporo grzebania po
allegro i pewnego jesiennego popoludnia kurier podrzuca mi ramę - Kona
Cinder Cone '05. Przez zimę kompletuję reszte osprzętu i wczesną wiosną
powołuję do życia coś takiego
Jeździło
sie całkiem OK ale ciagle był pewien niedosyt. Kona skończyła
swój żywot bardzo szybko. Przed wakacjami doszedłem do
wniosku, że nie będę sie ścigał, że mój styl jazdy to
zdecydowanie kwalifikowana turystyka i tylko w takiej dziedzinie
kolarstwa siebie widzę. Mówiąc krótko - ENDURO -
to było to czego mi trzeba.
Nadszedł czas
zmian. Poszukiwania nie trwały długo bo budżet
był ograniczony. Decyzja zapadła po kilku dniach poszukiwań po allegro,
ebayu i różnych sklepach internetowych.
Zamówienie w Extreme Shopie składałem z sercem na ramieniu
bo opinie o tym sklepie były skrajnie różne. Może nie poszło
to bardzo szybko ale po jakimś tygodniu czy dwóch zadzwonił
kurier z informacją, że wiezie mi przesyłkę. Reszta setupu już zalegała
po szafkach więc zostało dotoczenie tulejek do dampera i już
po kilku dniach dosiadałem mojego Poisona
rama
- Poison Curare, skok 100-150mm '07
amortyzator
- Marzocchi Bomber All Mountain 2, 150mm, ETA +
TAS, '06
damper
-
DT Swiss SSD 210L, 190mm/51mm
piasty
- Novatec na maszynówkach
obręcze
-
DT XR 4.1d
szprychy
- Mach
opony
-
Continental Mountain King 2.2 (zamiennie Conti
Survival Pro 2.3)
manetki
-
Sram X7 Gripshift
przerzutka
p. - Shimano Deore
przerzutka
t. - Sram X9
kaseta
-
Sram 5.0 / 8 trybów
łańcuch
- Connex 804
korba
- Shimano XT '06
pedały
- Shimano SPD 520
hamulce
- p. Avid Juicy 5/203mm, t. Avid BB7/185mm
sztyca
- Ritchey Comp
stery
- Ritchey Comp
mostek
- Syncros Race
kiera
- FSA XC 280
siodło
- Selle San Marco SKN
Napewno
to nie koniec modyfikacji bo juz na kolejny sezon szykują się
zmiany ale póki co drobne. Szukam poprostu optymalnych dla
mnie rozwiązań, które pozwolą cieszyć się jazdą.
Nowy sezon to
doskonały moment do wprowadzenia zmian w setupie. Wyrzuciłem to co się
zużyło bądź mnie drażniło i nie sprawdziło sie w poprzednim sezonie.
Wymieniłem manetki, zmieniłem hamulce (choć to zabieg raczej
kosmetyczny bo poprzednie były ok - poprostu wszedłem w
pełną hydraulikę), założyłem nowe gripy, zmieniłem wysłużoną
przerzutkę Deore na przodzie na XT, zaplotłem nowe, sztywniejsze i
mocniejsze koła, zmieniłem siodło. Powiecie, że sporo i faktycznie ale
kto powiedział, że dążenie do odpowiedniego wyposażenia nie będzie
pociągało za sobą tylu zmian ;))) Szczegółowy
setup przedstawiam niżej. Na dzień dzisiejszy nie będę więcej
kombinował, zobaczymy jak się to wszystko sprawdzi w terenie.
Póki co powstało coś takiego.
rama
- Poison Curare, skok 100-150mm '07
amortyzator
- Marzocchi Bomber All Mountain 2, 150mm, ETA +
TAS, '06
damper
-
DT Swiss SSD 210L, 190mm/51mm
piasty
- DT Swiss Cerit
obręcze
- Mavic XM 321d
szprychy
- DT Swiss Champion Black 2,0mm
opony
-
Continental
Survival Pro 2.3 / Schwalbe Albert Alpencross 2.25
manetki
-
Sram X7 Trigger (3x8)
przerzutka
p. - Shimano Deore XT
przerzutka
t. - Sram X9
kaseta
-
Sram 5.0 / 8 trybów
łańcuch
- Connex 804
korba
- Shimano XT '06
pedały
- Shimano SPD 520
hamulce
- Avid Juicy 7 203/180
sztyca
- Ritchey Comp
stery
- Ritchey Comp
mostek
- Syncros Race
kiera
- FSA XC 280
siodło
- Kellys
Testy trwają i pokażą na
ile nowy szpej będzie mnie zadowalał. Póki co widzę sporą
poprawę jeśli chodzi o manetki (nic mi się przypadkeim nie przełącza).
Co z resztą pokaże czas - znając życie uda się coś jeszcze pozmieniać
;)))